GJB 3952-2000 舰船电气安全通用要求
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ID： |
27D5C276F2224FB1B966B9CFDDDA2EC4 |
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文件大小(MB)： |
1.73 |
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页数： |
26 |
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文件格式： |
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日期： |
2024-7-13 |
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中华人民共和国国家军用标准,舰船电气安全通用要求,Geneml requirements for ^fety of electrical,installations of naval ships,GJB 3952-2000,1范围,1.1 主题内容,本标准规定了舰船电气系统和设备安全的基本要求,1.2 适用范围,本标准适用于舰船电气系统和设备,2引用文件,GB 2893-82 安全色,GB 2894 - 82 安全标志,GB 3836-83 爆炸性环境用防爆电气设备,GB 12158-90 防止静电事故通用导则,GB/T6994 - 86 船舶电气设备一般规定,GJB13A-97 舰船电气规范,GJB 150.3-86 军用设备环境试验方法高温试验,GJB 150.4-86 军用设备环境试验方法低温试验,GJB 150.9-86 军用设备环境试验方法湿热试验,GJB 150.10-86 军用设备环境试验方法霉菌试验,GJB 150.11-86 军用设备环境试验方法盐雾试验,GJB 150.16-86 军用设备环境试验方法振动试验,GJB 150.18-86 军用设备环境试验方法冲击试验,GJB 150.23-86 军用设备环境试验方法倾斜与摇摆试验,GJB900-90 系统安全性大纲,GJB2954-97 核潜艇电气规范,3定义,3.1 重要用电设备 essentail consuming devices,为确保舰船航行、安全、战斗及特殊作业而设置的用电设备,3.2 电气系统 eletrical intallations system,电力系统和用电设备的总称。电力系统即指电源和配电系统的总称，包括用电设备界面,中国人民解放军总装备部2000 -04-24发布 2000-09-01实施,1,GJB 3952-2000,之前的电站、电缆、配电板、保护装置、变电设备、变电器和调节器,4 一般要求,4.1 通则,4.1.1 电气系统和设备应确保舰员及其他成员的安全,4.1.2 电气系统和设备应考虑到电气系统、设备和舰船的安全,4.1.3 舰船电气系统应按GJB 900进行安全分析，并据此对电气系统采取相应的安全措施,4.2 环境适应性,4.2.1 温度,4.2.1.1 电气设备应能在舰船下列温度下正常工作,a.水面舰艇的机舱和锅炉舱的空气温度上限值为501C，其它舱室为401c;,b.常规动力潜艇舱室的空气温度上限值为45匕，开敞甲板为45匕；,c.核潜艇反应堆的空气温度上限值为65X3，主机舱和后辅机舱为60匕，其它舱室为,50七,d.水面舰艇和常规潜艇露天或类似场所的下限温度为-25匕;核潜艇露天或类似场所的,电气设备下限温度为-28匕;水面舰艇机器处所的舱室的下限温度为5匕;水面舰艇和常规潜,艇应急发电机舱室的下限温度为0匕（不结冰）;常规动力潜艇其它舱室的下限温度为5匕;核,潜艇专业舱室和居住舱室内的电气设备下限温度为0匕;反应堆舱、主、辅机舱、主变流机组和,液压泵室的电气设备下限温度为5匕,e.利用海水冷却的电气设备的入口处的海水温度为:非热带水域为30匕；热带水域为,32X3,4.2.1.2 电气设备高温试验应按GJB 150.3的规定进行。电气设备低温试验应按GJB 150.,4的规定进行,4.2.2 湿度,4.2.2.1 空气相对湿度的上限值为95%,并有凝露,4.2.2.2 电气设备湿热试验应按GJB 150.9的规定进行,4.2.3 盐雾,4.2.3.1 露天无防盐雾措施的部位，盐雾含量上限值为Smg/n?,4.2.3.2 舱内无防盐雾措施的部位，盐雾含量上限值为2mg/m30,4.2.3.3 电气设备盐雾试验应按GJB 150.11的规定进行,4.2.4 油雾,4.2.4.1 水面舰艇机舱空气中油雾含量上限值为40mg/m3,4.2.4.2 潜艇机舱空气中油雾含量上限值为50mg/m3,核潜艇主变流机组室空气中油雾含量,上限值为30mg/m3o,4.2.4.3 其它舱室空气中油雾含量上限值为2mg/m3,4.2.5 霉菌,4.2.5.1 霉菌的分类应按表1的规定,2,GJB 3952-2000,表1,霉菌类别适用舰船舱室和部位,黑曲菌,有气候防护的水面舰船、潜艇机舱和潮湿部位,黄曲菌,杂色曲菌,绳状曲菌,4.2.5.2 电气设备霉菌试验应按GJB 150.10的规定进行《,4.2.6 水动力和耐水压,4.2.6.1 安装在潜艇外的电气设备应能在潜艇最高航速的水动力作用下不被损坏,4.2.6.2 安装在潜艇外的电气设备及电缆应在潜艇下潜到极限深度时,具有相适应的耐水压,性能,4.2.7 倾斜和摇摆,4.2.7.1 水面舰艇电气设备承受舰艇倾斜与摇摆的极限值应按表2的规定,表2,倾斜、摇摆角度,(0),周期,S,纵倾±10 —,横倾±15 —,纵摇±10 4-10,横摇±45 3~14,4.2.7.2 潜艇电气设备承受舰艇倾斜与摇摆的极限值应按表3的规定,表3',航行状态倾斜、摇摆角度,(0),周期,S,水面航行,纵倾±10 —,横倾±15,纵摇±15 4~10,横摇” ± 45/60 3-14,3,GJB 3952-2000,续表3,航行状态倾斜、摇摆角度,C）,周期,S,通气管航行,纵倾±10 --,横倾±15 —,横摇±30 3-14,水下航行,纵倾2, ±30 一,横倾±15 一,横摇±30 3.14,注:①对于在两种或两种以上航行状态均要求正常工作的电气设备,其倾斜、摇摆应按相应的两种或两种以上航行状,态中最严酷的倾斜、摇摆参数提出要求,②对于安装方向……
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